全球物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅猛，已經(jīng)成為全球主要產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略之一。市場(chǎng)一般認(rèn)為國(guó)家之間下一代通信技術(shù)的較量是發(fā)生在5G 上的，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的全球競(jìng)爭(zhēng)重視不夠，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的跟蹤也僅聚焦于國(guó)內(nèi)，但我們發(fā)展世界各國(guó)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展都非常重視，中國(guó)也面臨著來自全球的挑戰(zhàn)。如日本正在實(shí)施的“日本再興戰(zhàn)略”，提出以物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)促進(jìn)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的再造；韓國(guó)將智慧城市作為國(guó)家戰(zhàn)略項(xiàng)目；歐盟也成立了“物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新聯(lián)盟”，打造歐洲物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。根據(jù)GSMA 統(tǒng)計(jì)，截止2017 年11 月，全球已經(jīng)有超過28 張Mobile IoT 網(wǎng)絡(luò)商用，包括Vodafone、德國(guó)電信、Verizon、AT&T 等運(yùn)營(yíng)商巨頭都構(gòu)建了自己的物聯(lián)網(wǎng)。
5G 與人工智能助力，協(xié)同NB-IoT 構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)。5G 提出的三大應(yīng)用場(chǎng)景包含了大量物聯(lián)網(wǎng)需求，將提供更強(qiáng)的移動(dòng)性、更快的傳輸速率、海量的連接吞吐能力，將會(huì)極大豐富物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景。人工智能不僅會(huì)為物聯(lián)網(wǎng)各垂直行業(yè)賦能，還可以為物聯(lián)網(wǎng)本身服務(wù)，通過大數(shù)據(jù)分析進(jìn)行人工智能優(yōu)化，提高網(wǎng)絡(luò)效率，降低物聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)成本，從而吸引更多用戶，創(chuàng)造更多下游應(yīng)用。
更多應(yīng)用場(chǎng)景落地，智慧路燈合作共贏模式創(chuàng)新。市場(chǎng)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)在智慧城市中的推廣存在疑慮，認(rèn)為智慧城市依靠政府投入，缺乏盈利模式，很難推廣。但在我們和下游廠商的交流中，發(fā)現(xiàn)提供智慧路燈解決方案的廠商已經(jīng)找到了和市政部門合作共贏的模式。在傳統(tǒng)路燈加裝物聯(lián)網(wǎng)模塊后，即可實(shí)現(xiàn)損壞智能報(bào)修，大幅減少巡檢人員工作量，另外還可以可以根據(jù)天氣、季節(jié)、經(jīng)緯度、人流高峰期等變量智能調(diào)控每一個(gè)路燈的開關(guān)與燈光強(qiáng)度。經(jīng)過物聯(lián)網(wǎng)改造的智能路燈，在能源損耗上可以減少40%-45%，人工成本減少90%，為市政部分節(jié)省大量開支，還可以減少能源浪費(fèi)與二氧化碳排放。而智能路燈廠商可以采取從市政部門節(jié)省的電費(fèi)中獲得分成的模式盈利，從而實(shí)現(xiàn)合作共贏的模式，將非常有利于智能路燈的大規(guī)模推廣。
實(shí)施“芯、網(wǎng)、云”戰(zhàn)略，做物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代使能者。中興通訊今日發(fā)布新一代物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)ThingxCloud 興云，該平臺(tái)作為專為使能而生的IoT PaaS 平臺(tái)，可以上承應(yīng)用、下聯(lián)設(shè)備、賦能物聯(lián)網(wǎng)，與平臺(tái)使用者開啟共建、共享、共贏新模式。至此中興在芯片、模組、平臺(tái)上都有全面布局。我們認(rèn)為萬物互聯(lián)時(shí)代已經(jīng)臨近，物聯(lián)網(wǎng)孕育巨大機(jī)遇。受益標(biāo)的：中興通訊、高新興、日海通訊、拓邦股份、宜通世紀(jì)。
風(fēng)險(xiǎn)提示：運(yùn)營(yíng)商資本開支下滑；物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景落地不達(dá)預(yù)期。
